SİTESOL1
TOLGAGÖKÇELİ

EKMEN: MERSİN LİMANI’NDAKİ UYGULAMALAR İHRACATÇININ MALİYETİNİ ARTIRIYOR

Siyaset (mersindesonhaber) - mersindesonhaber | 10.11.2026 - 20:36, Güncelleme: 10.11.2026 - 20:36 354 kez okundu.
 

EKMEN: MERSİN LİMANI’NDAKİ UYGULAMALAR İHRACATÇININ MALİYETİNİ ARTIRIYOR

DEVA Partisi Genel Başkan Yardımcısı ve Mersin Milletvekili Mehmet Emin Ekmen, TBMM Plan ve Bütçe Komisyonunda Ticaret Bakanlığının bütçe görüşmelerinde Mersin Limanı’nda yaşanan sorunları gündeme taşıdı. Limandaki hizmet bedellerinin ve bekleme sürelerinin incelenmesi için Bakanlığa bir ekip kurma çağrısında bulunan Ekmen, konteynerlerdeki ürünlerin bekleme nedeniyle bozulduğunu, plastik atıkların Mersin sahillerini kapladığını ve limandaki maliyetlerin ihracatçıdan tüketiciye, oradan da enflasyona yansıdığını belirtti.

Mersin Limanı’nı odağınıza alın Ticaret Bakanı Ömer Polat’a seslenen Yeni Yol Partisi Grup Başkanı Ekmen, “Sizden rica ediyorum, üç kişilik bir ekip kurun. Mersin’in limanını şöyle bir odağa alın; ne yapılıyor, hangi hizmetler yapılıyor, kaça yapılıyor? Bu hizmetler İstanbul’da, İzmir’de kaça satın alınıyor, Mersin’de kaça satın alınıyor? 24 günlük bekleme süreleri var ve beklediği her gün için para ödeniyor. Böyle bir şey olabilir mi? Sistem tıkanmış; malı olan malını indiremiyor. Malını indiremediği için de para ödüyor. Konteyner konteyner muzlar çöpe gidiyor çünkü bekleme süresi içerisinde bozulmuş” diyerek yaşananlara dikkat çekti.   321 kilometre Mersin sahilini mikroplastik kapladı Ekmen, Mersin sahilinin kirliliğine de dikkat çekerek, “Mersin’in en önemli bir diğer sorunu plastik atık rezaleti. Bunu durdurun. Bu yıl 321 kilometre Mersin sahilinde Mersinliler denize giremedi. Bütün sahili boydan boya mikroplastik kapladı. Oysa Türkiye'nin turizm açısından en bakir sahilleridir. Adana'da iki firma zengin olacak diye Seyhan Nehri’nden plastik atık akıyor. Bu plastik atıkları önce getiriyorlar, limanda boydan boya seriyorlar; içinde başka bir kaçakçılık olmasın diye. Limanda iş akışını ağırlaştıran ve ihracatçının maliyetlerini artıran bir unsur oluyor” ifadelerini kullandı.   Bütün bu maliyetler günün sonunda tüketiciye yansıyor Yapılan uygulamaların üreticiler açısından adeta zulme dönüştüğünü belirten Ekmen, “Peki, bütün bu maliyetler nereye yansıyor? Günün sonunda tüketiciye yansıyor, enflasyona dönüşüyor. Daha önce ton başına, örneğin yirmi dolarla gerçekleştirdiği bir işlemi bugün elli dolarla bile gerçekleştiremeyen işletmeler var. Mersin Limanı neye güveniyor? Mersin Limanı yönetimi neye güveniyor da bu kadar pervasızca davranabiliyor? Pencere ücreti, bekleme ücreti, indirme ücreti, enerji ücreti ve daha pek çok ad altında ücret talep ediliyor. Böyle bir zulüm yok” şeklinde konuştu.  
DEVA Partisi Genel Başkan Yardımcısı ve Mersin Milletvekili Mehmet Emin Ekmen, TBMM Plan ve Bütçe Komisyonunda Ticaret Bakanlığının bütçe görüşmelerinde Mersin Limanı’nda yaşanan sorunları gündeme taşıdı. Limandaki hizmet bedellerinin ve bekleme sürelerinin incelenmesi için Bakanlığa bir ekip kurma çağrısında bulunan Ekmen, konteynerlerdeki ürünlerin bekleme nedeniyle bozulduğunu, plastik atıkların Mersin sahillerini kapladığını ve limandaki maliyetlerin ihracatçıdan tüketiciye, oradan da enflasyona yansıdığını belirtti.

Mersin Limanı’nı odağınıza alın

Ticaret Bakanı Ömer Polat’a seslenen Yeni Yol Partisi Grup Başkanı Ekmen, “Sizden rica ediyorum, üç kişilik bir ekip kurun. Mersin’in limanını şöyle bir odağa alın; ne yapılıyor, hangi hizmetler yapılıyor, kaça yapılıyor? Bu hizmetler İstanbul’da, İzmir’de kaça satın alınıyor, Mersin’de kaça satın alınıyor? 24 günlük bekleme süreleri var ve beklediği her gün için para ödeniyor. Böyle bir şey olabilir mi? Sistem tıkanmış; malı olan malını indiremiyor. Malını indiremediği için de para ödüyor. Konteyner konteyner muzlar çöpe gidiyor çünkü bekleme süresi içerisinde bozulmuş” diyerek yaşananlara dikkat çekti.

 

321 kilometre Mersin sahilini mikroplastik kapladı

Ekmen, Mersin sahilinin kirliliğine de dikkat çekerek, “Mersin’in en önemli bir diğer sorunu plastik atık rezaleti. Bunu durdurun. Bu yıl 321 kilometre Mersin sahilinde Mersinliler denize giremedi. Bütün sahili boydan boya mikroplastik kapladı. Oysa Türkiye'nin turizm açısından en bakir sahilleridir. Adana'da iki firma zengin olacak diye Seyhan Nehri’nden plastik atık akıyor. Bu plastik atıkları önce getiriyorlar, limanda boydan boya seriyorlar; içinde başka bir kaçakçılık olmasın diye. Limanda iş akışını ağırlaştıran ve ihracatçının maliyetlerini artıran bir unsur oluyor” ifadelerini kullandı.

 

Bütün bu maliyetler günün sonunda tüketiciye yansıyor

Yapılan uygulamaların üreticiler açısından adeta zulme dönüştüğünü belirten Ekmen, “Peki, bütün bu maliyetler nereye yansıyor? Günün sonunda tüketiciye yansıyor, enflasyona dönüşüyor. Daha önce ton başına, örneğin yirmi dolarla gerçekleştirdiği bir işlemi bugün elli dolarla bile gerçekleştiremeyen işletmeler var. Mersin Limanı neye güveniyor? Mersin Limanı yönetimi neye güveniyor da bu kadar pervasızca davranabiliyor? Pencere ücreti, bekleme ücreti, indirme ücreti, enerji ücreti ve daha pek çok ad altında ücret talep ediliyor. Böyle bir zulüm yok” şeklinde konuştu.

 

Mersin HABERİ

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve mersindesonhaber.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.